N°234 Fiat (500) RED électrique : une édition spéciale pour lutter contre le Sida et le Covid-19
Dernière mise à jour : 5 oct. 2021
Fiat, Jeep et Ram s’associent au Fonds mondial (RED) comme l’ont fait Apple et bien d’autres avant eux, dans le but de soutenir la lutte contre le virus du Sida et, depuis le début de la pandémie, contre le Covid-19. La Fiat New 500, version électrique de la célèbre citadine, est le premier véhicule du groupe Stellantis à se décliner en version (RED), avant le Ram 1500 et le Jeep Compass en fin d’année.
À l’occasion de la présentation des projets Casa 500 et La Pista 500 au Lingotto de Turin (l’un des principaux sites industriels de Fiat), en Italie, le constructeur Fiat a présenté la gamme (500) RED. Déjà présente sur de nombreux objets et appareils électroniques vendus sur le marché, la marque (RED) est associée à un projet de Fonds mondial pour la lutte contre le Sida, co-fondé par Bono du groupe U2 il y a 15 ans. La fondation lutte également contre d’autres virus comme le Covid-19, depuis le début de la pandémie. L’achat d’un objet badgé (RED) permet de participer au financement des projets d’action et de recherche en lien avec les virus les plus virulents dans le monde. C’est le cas avec la nouvelle Fiat (500) RED électrique, disponible à la commande dès maintenant en Europe.
La Fiat (500) RED est le premier modèle à avoir été présenté au Lingotto de Turin mais elle ne sera pas le seul véhicule décliné de la sorte dans la gamme 500. En effet, les modèles thermiques dont la citadine 500, le crossover 500X et la familiale 500L seront également tous déclinés en version (RED). La Nouvelle (500) RED (comprendre la version 100% électrique) se distingue par une teinte extérieure rouge, évidemment, une couleur que l’on retrouve dans l'habitacle au niveau du tableau de bord, des passepoils des logos et des surpiqûres sur les sièges. Les clients de ce modèle spécifique peuvent également opter pour un siège conducteur intégralement rouge, quand le reste de l’habitacle restera noir. D’autres teintes sont aussi proposées pour la carrosserie avec cette version.
Côté technique, la Fiat 500 électrique conserve son moteur de 88 kW, soit environ 118 ch, et 220 Nm de couple. Ce bloc promet ainsi une accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes et un 0 à 50 km/h en 3,1 secondes. La vitesse maximale de la citadine électrique est limitée à 150 km/h. La motorisation de la 500 électrique est associée à une batterie de 37,5 kWh utiles, pour une autonomie estimée à 320 km en cycle mixte WLTP. La voiture peut être rechargée sur le secteur (220V), sur une wallbox 7,4 kW (6 heures de charge), ou encore sur une borne de 11 kW (4,5 heures). La série spéciale (RED) sur base de 500 électrique s’équipe d’un filtre habitacle utilisant une substance bactéricide et virucide efficace à près de 100%, tandis qu’un traitement similaire de l’ensemble de l’habitacle et du volant a été effectué sur le véhicule.
